建材网】全国绿化委员会副主任、国家林业局局长贾治邦公布了第七次全国森林资源清查结果,目前,全国森林面积1.95亿公顷,森林覆盖率20.36%,提前两年实现了森林覆盖率20%这一目标;个体经营面积的比例明显上升,作为经营主体的农户已经成为我国林业建设的骨干力量。
森林资源呈现六大变化
贾治邦介绍说,全国森林资源第六次清查与第七次清查间隔五年内,中国森林资源呈现六个重要变化:一是森林面积、蓄积持续增长;二是天然林面积、蓄积明显增加;三是人工林资源快速增长;四是森林质量有所提高;五是森林采伐逐步向人工林转移;六是个体经营面积的比例明显上升。
清查结果显示,5年内,森林面积净增2054.30万公顷,森林覆盖率上升了2.15个百分点,森林蓄积年均净增2.25亿立方米,呈现长大于消的良好态势。其中,天然林面积净增393.05万公顷,天然林蓄积净增6.76亿立方米,成明显增加态势。同时,人工林资源快速增长,人工林面积继续保持世界首位。此外,我国森林质量逐步提高,森林龄组结构、树种结构和林种结构发生可喜变化。据中国林科院依据本次清查结果和森林生态定位监测结果评估,我国森林植被总碳储量达到78.11亿吨,仅固碳释氧、涵养水源、保育土壤、净化大气环境、积累营养物质及生物多样性保护6项生态服务功能年价值达到10.01万亿元。
在森林采伐方面,我国天然林采伐量下降,人工林采伐量上升,占全国森林采伐量的39.44%,森林采伐逐步向人工林转移。
贾治邦说,随着集体林权制度改革的推进,个体经营的面积比例上升11.39个百分点,达到32.08%。个体经营的人工林、未成林造林地分别占全国的59.21%和68.51%。个体经营面积的比例明显上升,作为经营主体的农户已经成为我国林业建设的骨干力量。
以生态建设为主的发展战略
为何能取得如此成就?据贾治邦介绍,这些年来为了加快造林绿化步伐、扩大森林资源总量,党中央、国务院确立了一个符合我国国情的林业发展战略,就是以生态建设为主的发展战略。

核心提示:原标题:领克的“三免”政策能省多少钱?丨汽车预言家

建材网】为了盘活闲置的楼宇和厂房资源,泉州市丰泽区近日下发《关于加快楼宇经济发展的实施意见》(以下简称《实施意见》),将对城东华大片区、北峰清源片区等多个片区的重点楼宇、厂房进行招商,符合条件的企业较高可获100万元的奖励。
划定四大重点片区 发展特色专业楼宇
《实施意见》提出,整个丰泽区将划分四大重点片区,其中东湖、丰泽、泉秀中心片区重点培育金融服务、现代商贸、文化创意、中介服务等;东海片区重点培育区域总部、商业中心、商务会展等;城东华大片区重点发展高新技术、工业创意设计、商贸服务、区域总部等;北峰清源片区重点培育软件开发、仓储物流、文化旅游、动漫设计、区域总部等。
招商对象,以高新技术产业及高端服务业为重点,具体为世界500强、台湾100大、央企省企及全国民营500强企业和知名品牌企业;上市企业以及具备上市基础的企业,其他符合泉州市、区总部认定标准的总部企业;已申报或有条件申报国家、省、市各类产业基地、示范基地、研发设计中心的企业或内设科研机构,科技研发实力较强的企业;风险基金、保险、担保、财务管理等非银行业金融机构;软件开发、信息服务、工业设计、文化艺术创意、动漫游戏、现代物流、中介服务、电子商务等大型生产性服务企业。
企业入驻 较高奖励100万元
为了鼓励企业入驻,丰泽区还推出了多个优惠政策。
经认定的文化创意企业,自开办之日起两年内,参照该企业年度实际缴纳增值税、企业所得税、营业税区级留成部分给予奖励,靠前年奖励100%,第二年奖励50%,奖励期限为两年。
经认定的符合重点招商对象条件的企业,自开办之日起,按照企业年度实际缴纳增值税、企业所得税、营业税区级留成部分给予3年的奖励,靠前年奖励50%,后两年奖励30%。
对上年度在丰泽区纳税总额增幅达20%以上且纳税总额超1000万元以上的单栋楼宇的业主,按其新增纳税额区级留成部分的20%给予奖励。
对年纳税额在300万元以上的服务业企业,企业所得税、个人所得税按纳税额的10%给予奖励;增值税纳税按5%,营业税及其他税收按纳税额的25%予以奖励,奖励期为3年。
此外,对入驻后初次获得省级品牌产品、省级著名商标或者“福建老字号”称号的企业,给予5万元奖励;对初次获得中国品牌或中国驰名商标给予50万元;对初次获得“中华老字号”的企业,给予20万元;对获得国际品牌的企业,奖励100万元。

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原标题:领克的“三免”政策能省多少钱?丨汽车预言家

终身质保不但需要对自身产品充分自信,还需要企业从上到下高度统一才能最终让利于用户。对于领克来说,将“服务”的概念细化入微已经成为打造领克商业模式中至关重要的一个环节。

11月28日,领克汽车旗下首款车型领克01正式上市,除了公布颇具惊喜的价格以外,领克官方还表示,将提供终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援3项附加服务。其中,针对首任车主赠送终身免费质保、终身免费数据流量,而终身免费道路救援则在车辆产权变更后任然有效。此外要说明的是,领克的这三项“终身免费”政策,针对的是非运营车辆,如果开着领克01去开滴滴专车之类的,就享受不到这些优惠政策了。

事实上有关于产品终身质保的概念,领克并不是第一家提出的企业,从去年到今短短一年间,就有多个品牌都宣布针对旗下个别车型采取终身质保服务。然而在过往的实例中,终身质保在最终的落实层面效果相对较差,用户很难从中直接受益。

如今,领克再提终身质保,面对以往固有存在的问题这家高端品牌的后入者将如何落实?领克所提出的优惠方案背后意味着什么?用户能否直接受惠?

领克的终身质保能贯彻下去吗?

据了解,有关产品免费质保概念的试水,其实早在领克01问世前就已经有不少传统大型车企进行过尝试,但最终到落实层面往往差强人意。原因恰恰在于这样的质保优惠一定程度上波及到经销商的利益问题,很容易在后期执行层面受阻,这也成为消费者极为担心的问题。

面对这一问题,领克方面给出了十分妥帖的解决办法。目前,领克官方已经与下属经销商在这一问题落实上达成了高度的统一,一旦出现问题,经销商将快速做出反应并解决,极大的确保用户的利益。

此外,基于企业的角度来讲,终身质保的提出,意味着企业自身对于产品质量层面要拥有极大的信心,反之将自食恶果,倘若产品出现问题,后续的维修费用将全部由自己承担,而这恰恰成为领克对产品质量一种最好的营销方式。

在以往的质保优惠上,企业大都选择对售出产品给予3年的质保时间,但汽车作为消耗商品,大都问题都会在3-5年后有所突显,延长质保意味着将产生高额的费用,不延长则用户承担高额维修费用的风险将曾大,让消费者一度陷入两难的境地。

而领克的终身质保为这一怪相做出了最优解。领克01基于CMA基础模块架构研发,意味着发动机、变速箱和底盘这几项关键环节,领克在技术层面都有着先天的优势,这也使得领克对自身的产品质量有着十足的信心与把握。

领克01

对于领克的终身质保来说,不但极大程度上体现了品牌对于自身产品质量的信任,同时还间接地推动了企业与经销商之间互相检验产品质量的关系。毕竟企业会对卖出去的所有产品负责,而对于厂家产品质量,经销商也一定会严格把控,否则后期在出现问题后,不管是时间成本还是沟通成本依然还是会由企业自己去承担。此前曾有专家向汽车预言家表示:“终身质保的政策,将间接推动未来汽车售后领域的变革”。

据了解,领克的终身质保将极大程度的规避经销商在维修、保养中上以次充好、解决问题不彻底的现象,毕竟产品再出现问题还将继续由自身来承担、解决。伴随时间推移,未来领克的质保政策将彻底的成为一种良性循环的现象,从而极大解决后市场维修混乱的问题。

同时,这样的举措也意味着用户车辆产生的所有使用问题都将透明化,当车辆面临二次出售环节时,还将为用户提供极大的数据保障,以此增加产品的保值率。

站在用户的层面考虑,终身免费质保对于用户来讲有着极大的意义,虽然发动机、变速箱不作为易损器件,可一旦出现问题都将涉及到巨额的维修成本。对于豪华汽车品牌市场,质保服务普遍都存在着明码标价,按照常理很多品牌的整车质保都只有三年,三年后约期一过,每增加一年质保的价格起码10000元,按平均5-7保定市看小孩母猪疯哪家好年换车来计算,仅这一项就带来20000-40000元的直接利益。

领克为什么要将流量免费?

对于领克01的目标人群——年轻消费群体来讲,相比于终身质保,领克所提出的终身免费流量的概念则明显更为用户所关注。毕竟,在车载互联已成为潜在消费者选车的重要参考依据时,流量俨然成为了车联网系统最为基础的服务载体。

然而,在当下带有互联网属性标签的产品层出不穷,拥有出色的互联系统的车型也不在少数,但用户最终却因为流量费用问题造成“舍不得使用”的结果。

领克01

以往汽车企业对于流量问题上的优惠普遍针对前期使用的优惠和小幅度的使用免费。伴随日积月累的使用数据增加后,后期的升级乃至纯粹的将汽车当做移动互联设备使用后所耗费的流量成本则不予承担,毕竟车企不是运营商,无法供应如此大体量的流量数据为用户使用。

然而领克方面却通过“免费”方式巧妙的解决了这一问题,最终为用户提供切切实实的优惠。如果我们以每月套餐流量约为150元为标准来计算,
5-7年的使用时长,其价值约为9000-12600元。换种方式来讲,终身免去流量收费的方式将真正意义上让用户体验到互联网+汽车的概念。

济南最专业癫痫医院FlexRay电子架构系统

此外,领克01采用“FlexRay”
电子架构子系统,该系统的存在则保证白城市儿童癫痫哪家医院看的好了车辆能够拥有更高的数据传输效率,意味着拥有FlexRay电子架构的用户将拥有更前沿的车载互联科技体验。

当技术成为基础保障后,用户才能够真正意义上将汽车看做“互联网的移动设备”,这种无后顾之忧的产品使用属性,将培养用户对于车载互联网的使用习惯,让汽车成为真正意义上“会行驶的电脑”。

很明显,领克看中的是未来,以领克品牌为主的整个“领克生态”的构建,而整个理想状态实现的前提在于,领克将用户与用户体验摆在了第一位。

领克提出免费道路救援意味什么?

从领克打造全新的销售模式开始,到领克商城、领克空间营业,再到购车、用车环节透明,我们都不难发现,领克这一新时代高端品牌已经将品牌和用户的关系,从传统意义上的买卖双方转向了服务方与被服务方之间的关系。

用户在这一生态模式下的地位已经被无限提升。如今当领克在提出将道路救援环节的费用免除后,这背后的含义更是对于服务用户这一概念的最大升华。

虽然,外界对于车辆故障、抛锚的几率有所怀疑,同时认为这是小概率事件,附带价值的存在意义不大,但通过这项服务的制定,领克希望向用户所传递的则是其作为高端品牌所能够带给用户一种有温度的“服务”。

领克01

或许对于用户来讲,道路救援是“0”与“1”的概率,但对于领克及经销商来讲则意味着几十数百倍的概率增加。然而这一保证前提的实现就意味着维护与运营,简言之就是无形的成本花费,而领克对于这些隐形成本的支出恰恰是希望能够服务于那些有需要的用户。

领克这家具有着中国元素的合资品牌深谙“不积跬步,无以至千里”的真正含义,从一个初创品牌开始,将领克快速打造成鸡西市最专业的癫痫病专科医院为一个完善的高端品牌,更需要在细枝末节处为用户提供无微不至的关爱,培养用户的归属感,让企业、经销商与用户之间逐渐培养服务的粘性,领克开创的不单单是一个商业逻辑,而是一本结合了新世代属性的企业发展教科书。

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